第八章 痛定思痛
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、、、、、、、中日海战在一种没有完全分出胜负的情况下结束了，也许，这是让所有关注这场战争的人感到最失望的地方。
从战略上来看，日本舰队算是赢了，即使这严重的偏离了日本海军部原先全歼中国舰队的计划。
按照日本海军部的计划，应该在大洋上完全歼灭中国主力舰队，使中国海军失去最主要的战斗力，为下一步的战争行动奠定基础。
但是，中国海军的主力舰队几乎没有损失一艘主力战舰，就连
“武夷山”号巡洋舰在回到新加坡港之后，只用了4个月的时间就修复了损伤，重新投入战斗了。
而另外负伤的4艘战列舰分别进入了广州，福州，高雄以及上海港进行休息，维修的时间从0天到个月不等。
当然，为了改进战列舰主炮冷却系统存在的问题，所以还用了更长的时间解决这一问题。
但是不管怎么样，在半年之后，中国海军的战斗力不但没有下降，还随着更多的主力战舰完成建造，而变得更强大了。
日本舰队的作战行动，从日本海军部来看，是完全失败了。损失了艘巡洋舰，阵亡800多名官兵，换来的却是中国舰队安全回到了南海，除了4艘战列舰，艘巡洋舰之外，别的战舰迅速的进入东海，加入了中国第舰队（战争爆发之后，中国重新对海军舰队的建制进行了改变，用番号代替了以前的名字，而第舰队的任务就是在西太平洋地区作战，是中国的绝对主力舰队），取得了在东海海域的优势，如果不是日本此时已经控制了冲绳群岛，并且威胁到了台湾，中国第舰队肯定已经冲出了东海海域，开始向日本海军发动反击了！
而日本人的损失就很大了，4艘战列舰全部遭到重创，问题的核心是日本海军没有高空高速战略侦察机，而日本空军也没有！
同时，暴露出了日本陆海军不合作的严重内部矛盾。可以说，这种关系已经非常悠久了，从中日甲午战胜时期开始，日本陆军与海军的关系就非常矛盾，主要是争夺本就不丰富的国内战争资源。
而现在，这种矛盾已经扩大到了空军中来，而日本空军在很大的程度上是跟随陆军作战的，所以同样不卖海军的帐！
另外，就是日本战列舰的主炮射程严重不足，虽然中国公布的
“兴凯湖”级战列舰主炮的射程为750公里左右，而实际上去能够达到惊人的900公里，而在海战中，中国的战列舰似乎没有全力作战。
而日本战列舰的射程只有00公里，在使用全发射药，发射减装药火箭增程穿甲弹的时候，勉强能够达到50公里。
但是，这仍然比中国战列舰的射程短了很多。如果正面交手的话，日本的战列舰至少有2个小时将处于无法还手的状态，而这两个小时，就能够决定最后的胜利归于谁了！
可以说，日本海军通过这一战暴露出了许多的问题，不但他们寄予厚望的战列舰除了在防御能力上表现出了应有的水平之外，其余的方面都存在着巨大的欠缺，就连日本海军的航母都表现得不尽人意。
当然，这些战术与技术上的问题都将得到解决，而在海军的发展战略上所暴露出来的问题，却并不是这么容易解决的问题了！
宫本中将并没有因为这场战争受到多大的责难。问题并不在他这里，而是在海军部，虽然海军部的将军们并不承认，但是谁心里都知道，如果不是宫本的努力，恐怕日本主力舰队将在这一战中失去所有的主力战舰了！
如果海军部能够对宫本的第一次报告引起高度的重视，并且立即调遣本土舰队向其靠近，组成一支强大的联合舰队，那么以7艘战列舰，7艘航母的实力，中国主力舰队绝对不是对手，到时候，战争的天平肯定会倒向日本这边！
但是，这样的机会是后悔也无法挽回的。正因为本土舰队晚了3个小时到达战场，最后让日本主力舰队在处于劣势的情况下投入了战斗，遭到了中国主力舰队的重创，并且让中国主力舰队能够从容的撤出战斗，回到安全海域去！
但是不管怎么说，日本海军现在还控制着西太平洋，而且将中国舰队封锁在了东海与南海这片狭小的海域内。
而正是通过这一点，很多人判断是日本海军胜利了，现在日本舰队能够在西太平洋上自由的航行，而中国海军大概只能够派遣自己的核潜艇到西太平洋上对日本的运输船发动袭击，而无法让自己的舰队冲过第一道岛链的防御线了！
对于中国海军这次的收缩行动，很多人都抱着疑惑的态度。以中国海军主力舰队的实力，即使是在西太平洋的广袤空间内，只要日本无法知道其具体位置，肯定能够占据到一个有利的位置，挑战日本海军的任何一支舰队，甚至获得最后的胜利。
因为海军的最大特点是进攻性，而让海军舰队，特别是一支强大的海军舰队担任防御任务，是不是太浪费了一点呢？
所以，很多人都怀疑中国海军这么做的正确性，甚至连部分海军军官都不理解，为什么非要把主力舰队收回来不可，难道就不能让其在外围牵制日本海军，对国内提供一种更加强大的间接支持吗？
当然，中国海军的这种战略决定是绝对有道理的，不然的话，历史很可能改写！
在这场海战中，中国海军存在的问题也暴露了出来。比如航母攻击机对战列舰这种钢铁乌龟的打击能力欠缺，就显得非常的严重了。
另外，战列舰主炮的持续作战能力，这更严重的威胁到了舰队的安全！
当然，最严峻的问题是，这支舰队在2044年5月就已经出海执行战斗巡逻任务，并且很快在中日西太平洋对抗中起到了决定性的作用。
正因为舰队本身已经执行了近一年的战斗巡逻任务，其作战能力肯定下降了很多，同时官兵也急需休息。
而让一支疲惫的，且问题多多的部队去担任那么沉重的任务，恐怕后果是谁都能够想象得到的！
从战术上来看，中国海军这次是胜了，这是支持中国舰队获胜者的主要依据，依靠不到200人的伤亡，给予了日本海军最强大舰队以重创，并且成功的撤回了自己控制的海域，让舰队摆脱了危险。
从战略的层面上来看，中国海军以保存了自身实力，为后来的战略反击奠定了基础而获得了巨大的胜利。
但是，此时，中国海军除了在关岛附近还有两艘战舰之外，在西太平洋腹地已经没有了自己的海军实力。
换句话说，中国已经无法威胁到日本在西太平洋上的资源生产基地，日本受到的压力就非常小了，而且因为无法打击日本最主要的资源来源，导致战争被延长了一段时间，这也算是一种巨大的损失！
不管怎么样，现在这场有着代表性意义的海战已经结束了。这是一场非常具有划时代意义的海战，虽然双方都出动了航母上的战斗机参战，但是航母携带的战斗机所发挥的作用是非常有限的，主要的战斗都是在双方战列舰之间进行的。
而战列舰的主炮成为了海战中最主要的武器，也是给对方带来最大伤害的武器！
而通过这场海战，中日双方都发现了自己海军舰队存在的问题，但是却采用了不同的解决办法！
日本的解决办法前面已经提到过了，就是增大战列舰主炮的射程，同时增强战列舰的防御能力，以抵抗中国战列舰的威胁。
日本的这种海军发展思想的根源是日本高度重视战列舰的作用，而忽视了战列舰的缺陷性，忽视了航母的作用，所以将宝都押在了战列舰身上，这也是日本海军后来建造了世界上最庞大的战列舰的主要原因了！
当然，这更是日本海军最终失败的主要原因之一，毕竟，从战术使用角度上来讲，战列舰本身存在的局限性太大了，根本就无法做到很多必须承担的任务，而这正是航母所能够发挥作用的地方！
中国海军却采取了完全不同的做法，首先是增强战列舰的生存能力，在新计划的一级战列舰，即用于取代
“太湖”级战列舰的
“呼伦湖”级战列舰的排水量增加到了5万吨，出了加强动力系统，改用更稳定的40毫米主炮，增强了战列舰上的防空火力之外，多出来的.5万吨排水量中，有.2万吨是增加的装甲！
而这也是第一艘采用了电磁装甲的战舰。当然，在当时，这些都是属于绝密的情报，按照当时中国在陆地上测试的效果，电磁装甲的防御能力比普通装甲好至少0倍以上，但是必须要有强大的电力系统为其提供防御的能力。
所以，
“呼伦湖”级战列舰增加了一座聚变反应堆，但是速度仍然控制在了50节左右，主要的电力都用到了装甲上，而非推进战舰的动力！
当然，中国加速了
“呼伦湖”级战列舰的研制与建造工作，并且提高了这级战列舰的战斗力，最主要的目标是针对日本海军正在加速研制的
“比睿”级战列舰。日本这种
“武藏”级之后的战列舰在设计时排水量就达到了8万吨，而在这次海战之后，日本海军已经要求将起排水量增加到2万吨，以加强装甲防御，并且装备最新的，射程更远的主炮！
但是，事后谁也想不到，
“呼伦湖”级战列舰在战争中的作用却发生了巨大的变化，后来这级战列舰因为其上强大的防空火力，而且随着战机技术的革命，成为了航母最强大的护身战士！
除了发展新的战列舰之外，中国海军当时最重视的自然是提高航母的作战能力，提高航母的打击力量，解决航母所面临的问题！
首先，是启动了新一级航母的建造工作！
“雅鲁藏布江”级航母早在2040年就完成了设计工作，但是当时中国海军的经费非常紧缺，用来发展与建造新型航母的费用严重不足。
而为了稳定国内经济，所以海军也没有像以前一样，向民间筹资。正是这些原因，这级新式航母一直停留在设计图纸上，当然，工程师们并没有放弃努力，仍然在不断的对航母的设计进行着改进。
这次海战爆发之后，中国海军的发展已经成为了国家的重头任务，而一种新型的航母更是海军最迫切的需要。
所以，
“雅鲁藏布江”级航母的建造工作再次提上了日程安排。只是在正式建造工作开始之前，必须要对以前的设计方案进行进一步的改进，以适应新时代的海战需要！
“雅鲁藏布江”级航母的排水量从万吨增加到了.5万吨，而且从第三艘开始，排水量已经增加到了2万吨。
采用三座H-4型聚变反应堆作为主要的动力，航母的速度达到了52节。
增加的排水量主要是增强航母关键部位的防御能力，同时加强了航母自身的防空能力。
舰载战斗机的数量也增加到了05架左右，能够携带3个战斗机中队，5个攻击机中队作战！
当然，还专门针对新一代战斗机与攻击机对航母的弹射系统，着陆系统做了改进，使其能够使用最新式的战机作战！
在改进设计的时候，
“雅鲁藏布江”级航母的主要工作是放在了对日本战列舰舰炮的防御能力上，也就是增强了航母水线之上部位的防御能力。
因为根据当时中国手里掌握的情报，日本正在发展射程达到了950公里的战列舰主炮，这对航母绝对是一个严重的威胁。
但是，考虑到航母的速度，以及载机数量，携带的航空燃料数量，以及弹药数量，航母忽视了，或者说是无法照顾到水下的防御能力。
后面的实战证明，该级航母的水线之上的防御能力是足够的，但是水线之下的防御能力却出现了严重的问题。
第二艘
“澜沧江”号就是在海战受创被拖回国内修理的途中，遭到日本潜艇的袭击，被区区4条鱼雷就送到了海底去！
而
“雅鲁藏布江”号也在后面的海战中遭到鱼雷攻击，最终在失去了动力之后，被自己的战列舰击沉！
这些都是非常惨痛的教训，而这也是该级航母只建造了4艘，随后就被新一代的航母给取代的主要原因！
同时也是其服役年限甚至还不如
“黑龙江”级航母的主要原因！当然，出了需要新式的航母之外，还需要更先进的战斗机。
而在这方面，中国的发展速度比谁都快！早在2040年之前，中国就已经发现自己的海军攻击机无法对对手的战列舰，航母构成多大的威胁。
早在2040年左右，中国海军就自己进行了一次破坏性实验，实验表明，即使是攻击机装备的威力最大的反舰导弹都无法击穿
“兴凯湖”级战列舰的主装甲，就更别想对付日本海军的主力战舰了！可以说，这个实验结果是非常让人失望的，但是这项实验结果也被当做了国家最高机密被保护了起来，海军的绝大部分将领并不知道这件事，当然，那些更低级的军官与飞行员更不清楚了。
另外一方面，中国也从2040年左右开始研制新一代的攻击机，以及反舰导弹的研制工作。
同时，中国从2030年左右就启动了的新一代，后者说是完全划时代的战斗机的研制工作在2044年左右就已经取得了成效！
这种新式战斗机可以说是自喷气式战斗机出现之后，航空方面最大的一次技术革命。
战机的核心动力不再是喷气发动机，而是以聚变核能技术驱动的电磁喷射发动机，同时用聚变动力为战机提供全新的武器系统，让很多以前战斗机设计师都梦想着的武器装备具备了实际的使用价值！
其实，新动力的原理很简单，早在聚变技术投入使用的时候，就由一位法国的科学家提了出来。
该系统分为两种工作方式，即大气层内工作模式与大气层外工作模式。
在大气层内，发动机将通过吸取空气，然后通过动力系统前部的装置将空气电解成阴阳粒子，两种粒子被送入不同的加速器内，然后由加速器内的强大电磁场将其加速到每秒上万公里的速度，最后喷射出去，形成动力。
而在大气层外，将依靠战机本身携带的水，或者别的工作介质，起到与空气一样的作用！
当然，原理是很简单，但是在2世纪初的时候，要将这些工作都实现，却显得非常困难。
在这方面的研制工作却一直没有停止，技术难题存在于空气电解，以及粒子加速器的小型化方面。
而到了2030年左右，随着粒子炮的飞速发展，加速器的小型化工作终于取得了决定性的突破，中国在2035年制造了第一台实验性战机使用加速器，其重量已经控制在了5吨左右。
当然，这时候的技术仍然是不成熟的，因为这台5吨重的粒子加速器却只能够提供2吨的推力，根本就满足不了实际使用的需要！
到2040年，中国已经在聚变反应堆的小型化工作，以及粒子加速器的小型化工作方面取得了突破性的进展。
整套系统的重量控制在了0吨左右，而且能够产生8吨的推力，这已经接近了战机使用的水平。
但是，中国并没有急于将其投入使用，因为这一直属于中国的最高国家机密。
到2044年，中国在电解器方面也取得了进步，生产出的第一台实验型电解器能够每秒产生公斤的电解气体，同时重量控制在了.5吨左右，当然，其需要的强大电力只能依靠聚变反应堆提供！
同年，中国在聚变反应堆直接发电的技术方面也取得了突破，粒子加速器的研制更是取得了巨大的进步。
整套动力系统的重量已经降低到了0吨（包括电解器与聚变反应堆发电系统），同时，产生的推力能够达到35吨左右！
从这方面来讲，发动机已经能够用于除战斗机之外的所有战机了！虽然这还达不到现在喷气式发动机近20推重比的技术水平（如果达到这一水平，0吨重的新型发动机就必须要产生200吨的推力），而且发动机还需要进一步小型化，不然无法装备在战斗机上。
但是，中国在2045年月左右，已经制造出了第一架实验型战机，并且开始在内地的空军实验基地进行了飞行实验，取得的结果是让人非常满意的！
因为新战机并不需要携带燃料，所以只要动力系统能够达到5的推重比，就能够满足实战的需要。
同时，这种动力系统多余的电能，为战机装备新一代战术武器系统提供了坚实的基础！
到中日战争爆发之前，实验机已经进行了00多项相关方面的实验，取得的结果是非常振奋人心的。
所以，在海军提出要新一代攻击机的时候，由该实验战机发展而来的新一代攻击机的设计方案也被提交了上去。
虽然，该方案在速度，以及完成度上都要比别的方案慢很多，但是当海军航空兵的工程人员一拿到这份方案的时候，心情激动了起来，因为这正是他们在寻找的，理想中的新式攻击机！
在得到海军的拨款之后，改攻击机设计方案的研制进度是非常惊人的，到2045年底的时候，第一架实验型攻击机就已经生产了出来，然后接受了海军苛刻的对比实验。
但是，随后发现该攻击机的性能存在着一定的缺陷。所以，在204年年初的时候，海军选择了一种过度型攻击机，并且为5支航母舰队换装了这种过度型攻击机。
直到2047年初，新型攻击机才解决了所有技术上的问题，这才被海军采纳，并且最终引来了战斗机的一次飞跃性的技术革命！
过度型攻击机采用的仍然是常规动力，但是攻击机的体积与重量都被加大了。
其机长达到了22米（不包括机头的空速管），翼展8米（不包括翼尖的电子干扰吊舱），到垂尾顶端的高度为.5米。
战机的最大速度为马赫，海平面的最大速度为.5马赫，最大升限万米，爬升速度，在海平面上最大为每秒350米。
同时，战机携带的武器都采用了保型设计，所以在携带了反舰导弹之后，并不会过于严重的影响到战机的性能。
战机空重达到了2吨，最大起飞重量为42吨，能够携带25吨燃料，最大载弹量达到了2吨，能够携带4枚重3吨的新一代反舰导弹对00公里外的目标进行打击，如果进行空重加油的话，作战半径将超过800公里！
当然，因为这种攻击机确实是太大了一点，装备在
“黑龙江”级航母上之后，就必须减少战斗机的携带数量，或者是增加航母甲板上的运做难度！
当然，也正是这一原因，所以
“雅鲁藏布江”级航母立即上马开始建造了！有了新式的战机与航母是不够的，还需要新式的导弹。
而为Q-3（这种攻击机的代号）专门研制的新型导弹在204年也顺利的投入使用了。
这种导弹重达3吨，比以前任何一种战术攻击机携带的反舰导弹都要大，都要重。
导弹的射程达到了450公里左右，射程的增加量并不大。但是，导弹的战斗部重达.2吨，实际装药量却只有500公斤左右，这主要因为导弹采用的分离式战斗部，而且增加了众多的用于对抗粒子炮的系统与设备！
导弹的战斗部采用了三级串列方式，其前两级战斗部的主要作用就如同反坦克导弹的战斗部一样，先撕开战列舰的主装甲，为后面的主战斗部杀开一条血路。
因为导弹的速度达到了5马赫左右，所以主战斗部的前端为贫铀合金药罩，即使前两级战斗部没有能够穿透战列舰的主装甲，主战斗部也能够依靠速度击穿至少450毫米的钢质装甲！
这就如同双重保险一样。而装药量达到了450公斤的主战斗部只要进入战舰体内，就算是日本的战列舰都绝对承受不起这么巨大的破坏与杀伤！
当然，关于这种导弹上的反粒子炮系统，一直就是中国的最高国家机密，一直没有相关方面的报道与消息，但是在后面的实战中，已经证明这种导弹的威力是非常巨大的，也是在中日战争初期，中国攻击机对抗战列舰与航母这些海上怪物最有效的武器！
当然，这场海战给中日海军带来的影响绝对不仅仅是航母与战列舰方面的巨大变化，而是关系到了整个海军的未来！
首先，在海战中，双方的潜艇都没有起到多大的作用，特别是在正面交战中，潜艇几乎没有发挥任何作用，这一方面与双方对潜艇的战术使用有着关系，而另外一方面，却是潜艇在正规海战中的生存能力的问题！
当然，关于潜艇的发展，特别是关于核潜艇的发展，一直是任何一个国家最高的国家机密，所以，这方面的改变是最难察觉的。
根据现在掌握的资料，当时中国海军立即就启动了新一代核潜艇的研制工作，同时着重研究了潜艇在海战中的战术使用问题。
当然，不管怎么样，在正规的海战中，潜艇能够发挥的作用都是有限的，在海洋上，潜艇最大的作用是破坏对方的后方交通线，而并非在正规海战中进行战斗！
另外，就是对海军舰队的发展产生了巨大的影响，而这一点，在前面已经稍微提到过。
最严重的问题是舰队的协同作战问题。任何一支完整的舰队都需要由各种承担不同任务的战舰来组成。
其中，航母承担的是远程打击，以及为舰队提供最主要的防空网的任务，战列舰是舰队对地，对海打击的主要力量，以及作为航母贴身保镖而存在。
巡洋舰的主要任务是为舰队提供区域防空以及反导能力，特别是在海战中，巡洋舰提供的区域防空能力往往是舰队最装要的一道防空屏障。
驱逐舰的任务是提供点防御能力，并且是舰队最主要的水面反潜力量。
核潜艇是舰队最主要的反潜力量，同时也是在必要时候偷袭对方舰队的主要力量。
而只有这些战舰进行完美的，且有效的配合，才能够让舰队发挥出应有的强大作战实力。
所以，舰队中，是少不了任何一种战舰的，不然就是一支不完善，而且片面的海军舰队。
当然，在执行登陆作战任务的时候，还要算上两栖战舰，这些就暂时不讨论了。
在以往，舰队的反潜任务主要是由远洋护卫舰承担的，但是随着海军技术的进步，战斗中对战舰要求的提高，即使排水量达到了5000吨的远洋护卫舰都已经无法承担起为航母舰队提供反潜任务了！
所以，从2025年左右开始，中美欧等海军强国几乎一致的放弃了远洋反潜护卫舰，开始发展反潜型驱逐舰，并且很快就由其承担起了舰队主要的水面反潜任务，同时也是舰队中最重要的反潜舰艇！
到了2035年左右，中美欧分别在聚变反应堆技术方面取得了突破，海军主力舰艇开始装备新式的聚变反应堆。
但是，受到当时该技术的限制，聚变反应堆的体积还无法满足万吨以下战舰的使用要求。
所以，到中日战争爆发的时候，战斗在第一线的中国舰艇中，只有巡洋舰即其更大的战舰才装备了聚变动力系统，让战舰的速度能够达到50节以上。
而排水量在万吨左右的反潜驱逐舰却只能够使用常规动力，最大的速度只能达到35节左右。
而这就是舰队的最大速度，也是舰队配合作战中的最严重的问题！这场海战之后，中国海军高度重视驱逐舰无法跟上舰队最高速度的问题，并且很快就确定了解决方案，开始生产新一代驱逐舰！
这种新型驱逐舰装备有一种小型化的聚变动力系统，最大速度能够达到50节，满足了舰队配合作战的要求。
当然，这种改进是很不彻底的，因为不管哪种反潜舰艇，如果速度超过了20节的话，几乎就无法进行反潜作战了。
所以，中国同时开始研制新一代的反潜武器系统。这次，中国的目光落到了地（海）面效应飞机上。
其实，这是一种飞机与战舰的结合体，最早由俄罗斯开始研制，后来得到了全世界的重视，但是在这之前，主要的用途是运输，而非反潜作战。
现在，中国已经在机用聚变动力系统方面取得了突破，也就解决了该型效应飞机的航程与持续作战问题。
而作为反潜系统的载体，不但速度快，而且噪音小，能够满足苛刻的反潜作战要求，自然是最佳的选择了！
当然，第一种达到实际使用要求的这类反潜系统直到2048年才投入使用。
所以，在这之前的3年中，中国海军一方面生产过度型的驱逐舰，另外一方面，也在增加核潜艇的数量，因为谁都知道，最佳的反潜武器就是潜艇，特别是先进的核潜艇，将是对方潜艇的最大克星。
而到2045年中，中国第一艘聚变动力核潜艇正式服役，在204年初投入作战使用，随即，中国以每年5艘的速度，开始全面建造这型核潜艇，到2047年，建造速度达到了每年一个月一艘！
可以说，正是中国核潜艇的强大力量，为水面舰队提供了强大的海下掩护力量！
日本的方法就完全不一样了，因为日本在聚变动力小型化的技术方面仍然存在着巨大的障碍与难题，与中国根本就不在一个技术水平上。
所以，日本只能够发展大型反潜巡洋舰来弥补反潜实力方面的差距！发展反潜巡洋舰其实也是可行之道，但是这却极大的增加了日本海军造船厂的负担，分散了日本本就不强的国力，耽误了其防空巡洋舰的生产。
同时，日本因为技术方面的原因，其原定于2045年中服役的聚变动力核潜艇的建造进度被延迟了，直到2047年才下水进行海试，而且实验的结果非常糟糕，直到日本战败之前，才解决了相关的技术问题，也就没有在战争中发挥多少作用了！
当然，日本的潜艇本身就比不上中国海军的潜艇。而这成为日本海军失败的一个非常重要的原因。
谁都清楚，二战时潜艇表现出来的巨大战争力量，而现在随着潜艇技术的进步，潜艇的威胁就更加强大了！
最主要的是，现在中国海军的主力舰队都回到了东海与南海地区，那么能够使用的就只有潜艇了，在相当长的一段时间内，中国海军的核潜艇成为了最主要的进攻力量，而且在战争中做出了巨大的贡献，为战胜日本侵略者立下了汗马功劳！
这场震惊全世界的海战只持续了8个小时，但是却给全世界留下了非常深刻的印象，同时对中日海军，乃至对全世界海军的发展都产生了巨大的影响。
同时，这场海战也改变了中日海军后面的战斗模式，因为双方对这场海战的理解不一样，所以直接形成了两种海军发展模式之间的对抗，而这种对抗的胜负将绝对世界海军未来的发展方向！
现在，中国海军的出口基本上被封死了，日本海军虽然没有能够歼灭中国主力舰队，却迫使中国主力舰队必须在东海上掩护自己的东部沿海区域，所以日本军部这时候也为其南下还是北上的战略做出了决定。
这是一个相当关键的决定，将直接影响到中日战争的进程。由于中国舰队需要至少3个月的休整时间，同时积聚力量，所以现在中国海军只能够投入潜艇作战，空军虽然开始对日本进行常规性战略轰炸。
但是从战场上来看，中国仍然处于被动防御状态，战争的天平正在倒向日本一方！
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、、、、、、、中日海战在一种没有完全分出胜负的情况下结束了，也许，这是让所有关注这场战争的人感到最失望的地方。
从战略上来看，日本舰队算是赢了，即使这严重的偏离了日本海军部原先全歼中国舰队的计划。
按照日本海军部的计划，应该在大洋上完全歼灭中国主力舰队，使中国海军失去最主要的战斗力，为下一步的战争行动奠定基础。
但是，中国海军的主力舰队几乎没有损失一艘主力战舰，就连
“武夷山”号巡洋舰在回到新加坡港之后，只用了4个月的时间就修复了损伤，重新投入战斗了。
而另外负伤的4艘战列舰分别进入了广州，福州，高雄以及上海港进行休息，维修的时间从0天到个月不等。
当然，为了改进战列舰主炮冷却系统存在的问题，所以还用了更长的时间解决这一问题。
但是不管怎么样，在半年之后，中国海军的战斗力不但没有下降，还随着更多的主力战舰完成建造，而变得更强大了。
日本舰队的作战行动，从日本海军部来看，是完全失败了。损失了艘巡洋舰，阵亡800多名官兵，换来的却是中国舰队安全回到了南海，除了4艘战列舰，艘巡洋舰之外，别的战舰迅速的进入东海，加入了中国第舰队（战争爆发之后，中国重新对海军舰队的建制进行了改变，用番号代替了以前的名字，而第舰队的任务就是在西太平洋地区作战，是中国的绝对主力舰队），取得了在东海海域的优势，如果不是日本此时已经控制了冲绳群岛，并且威胁到了台湾，中国第舰队肯定已经冲出了东海海域，开始向日本海军发动反击了！
而日本人的损失就很大了，4艘战列舰全部遭到重创，问题的核心是日本海军没有高空高速战略侦察机，而日本空军也没有！
同时，暴露出了日本陆海军不合作的严重内部矛盾。可以说，这种关系已经非常悠久了，从中日甲午战胜时期开始，日本陆军与海军的关系就非常矛盾，主要是争夺本就不丰富的国内战争资源。
而现在，这种矛盾已经扩大到了空军中来，而日本空军在很大的程度上是跟随陆军作战的，所以同样不卖海军的帐！
另外，就是日本战列舰的主炮射程严重不足，虽然中国公布的
“兴凯湖”级战列舰主炮的射程为750公里左右，而实际上去能够达到惊人的900公里，而在海战中，中国的战列舰似乎没有全力作战。
而日本战列舰的射程只有00公里，在使用全发射药，发射减装药火箭增程穿甲弹的时候，勉强能够达到50公里。
但是，这仍然比中国战列舰的射程短了很多。如果正面交手的话，日本的战列舰至少有2个小时将处于无法还手的状态，而这两个小时，就能够决定最后的胜利归于谁了！
可以说，日本海军通过这一战暴露出了许多的问题，不但他们寄予厚望的战列舰除了在防御能力上表现出了应有的水平之外，其余的方面都存在着巨大的欠缺，就连日本海军的航母都表现得不尽人意。
当然，这些战术与技术上的问题都将得到解决，而在海军的发展战略上所暴露出来的问题，却并不是这么容易解决的问题了！
宫本中将并没有因为这场战争受到多大的责难。问题并不在他这里，而是在海军部，虽然海军部的将军们并不承认，但是谁心里都知道，如果不是宫本的努力，恐怕日本主力舰队将在这一战中失去所有的主力战舰了！
如果海军部能够对宫本的第一次报告引起高度的重视，并且立即调遣本土舰队向其靠近，组成一支强大的联合舰队，那么以7艘战列舰，7艘航母的实力，中国主力舰队绝对不是对手，到时候，战争的天平肯定会倒向日本这边！
但是，这样的机会是后悔也无法挽回的。正因为本土舰队晚了3个小时到达战场，最后让日本主力舰队在处于劣势的情况下投入了战斗，遭到了中国主力舰队的重创，并且让中国主力舰队能够从容的撤出战斗，回到安全海域去！
但是不管怎么说，日本海军现在还控制着西太平洋，而且将中国舰队封锁在了东海与南海这片狭小的海域内。
而正是通过这一点，很多人判断是日本海军胜利了，现在日本舰队能够在西太平洋上自由的航行，而中国海军大概只能够派遣自己的核潜艇到西太平洋上对日本的运输船发动袭击，而无法让自己的舰队冲过第一道岛链的防御线了！
对于中国海军这次的收缩行动，很多人都抱着疑惑的态度。以中国海军主力舰队的实力，即使是在西太平洋的广袤空间内，只要日本无法知道其具体位置，肯定能够占据到一个有利的位置，挑战日本海军的任何一支舰队，甚至获得最后的胜利。
因为海军的最大特点是进攻性，而让海军舰队，特别是一支强大的海军舰队担任防御任务，是不是太浪费了一点呢？
所以，很多人都怀疑中国海军这么做的正确性，甚至连部分海军军官都不理解，为什么非要把主力舰队收回来不可，难道就不能让其在外围牵制日本海军，对国内提供一种更加强大的间接支持吗？
当然，中国海军的这种战略决定是绝对有道理的，不然的话，历史很可能改写！
在这场海战中，中国海军存在的问题也暴露了出来。比如航母攻击机对战列舰这种钢铁乌龟的打击能力欠缺，就显得非常的严重了。
另外，战列舰主炮的持续作战能力，这更严重的威胁到了舰队的安全！
当然，最严峻的问题是，这支舰队在2044年5月就已经出海执行战斗巡逻任务，并且很快在中日西太平洋对抗中起到了决定性的作用。
正因为舰队本身已经执行了近一年的战斗巡逻任务，其作战能力肯定下降了很多，同时官兵也急需休息。
而让一支疲惫的，且问题多多的部队去担任那么沉重的任务，恐怕后果是谁都能够想象得到的！
从战术上来看，中国海军这次是胜了，这是支持中国舰队获胜者的主要依据，依靠不到200人的伤亡，给予了日本海军最强大舰队以重创，并且成功的撤回了自己控制的海域，让舰队摆脱了危险。
从战略的层面上来看，中国海军以保存了自身实力，为后来的战略反击奠定了基础而获得了巨大的胜利。
但是，此时，中国海军除了在关岛附近还有两艘战舰之外，在西太平洋腹地已经没有了自己的海军实力。
换句话说，中国已经无法威胁到日本在西太平洋上的资源生产基地，日本受到的压力就非常小了，而且因为无法打击日本最主要的资源来源，导致战争被延长了一段时间，这也算是一种巨大的损失！
不管怎么样，现在这场有着代表性意义的海战已经结束了。这是一场非常具有划时代意义的海战，虽然双方都出动了航母上的战斗机参战，但是航母携带的战斗机所发挥的作用是非常有限的，主要的战斗都是在双方战列舰之间进行的。
而战列舰的主炮成为了海战中最主要的武器，也是给对方带来最大伤害的武器！
而通过这场海战，中日双方都发现了自己海军舰队存在的问题，但是却采用了不同的解决办法！
日本的解决办法前面已经提到过了，就是增大战列舰主炮的射程，同时增强战列舰的防御能力，以抵抗中国战列舰的威胁。
日本的这种海军发展思想的根源是日本高度重视战列舰的作用，而忽视了战列舰的缺陷性，忽视了航母的作用，所以将宝都押在了战列舰身上，这也是日本海军后来建造了世界上最庞大的战列舰的主要原因了！
当然，这更是日本海军最终失败的主要原因之一，毕竟，从战术使用角度上来讲，战列舰本身存在的局限性太大了，根本就无法做到很多必须承担的任务，而这正是航母所能够发挥作用的地方！
中国海军却采取了完全不同的做法，首先是增强战列舰的生存能力，在新计划的一级战列舰，即用于取代
“太湖”级战列舰的
“呼伦湖”级战列舰的排水量增加到了5万吨，出了加强动力系统，改用更稳定的40毫米主炮，增强了战列舰上的防空火力之外，多出来的.5万吨排水量中，有.2万吨是增加的装甲！
而这也是第一艘采用了电磁装甲的战舰。当然，在当时，这些都是属于绝密的情报，按照当时中国在陆地上测试的效果，电磁装甲的防御能力比普通装甲好至少0倍以上，但是必须要有强大的电力系统为其提供防御的能力。
所以，
“呼伦湖”级战列舰增加了一座聚变反应堆，但是速度仍然控制在了50节左右，主要的电力都用到了装甲上，而非推进战舰的动力！
当然，中国加速了
“呼伦湖”级战列舰的研制与建造工作，并且提高了这级战列舰的战斗力，最主要的目标是针对日本海军正在加速研制的
“比睿”级战列舰。日本这种
“武藏”级之后的战列舰在设计时排水量就达到了8万吨，而在这次海战之后，日本海军已经要求将起排水量增加到2万吨，以加强装甲防御，并且装备最新的，射程更远的主炮！
但是，事后谁也想不到，
“呼伦湖”级战列舰在战争中的作用却发生了巨大的变化，后来这级战列舰因为其上强大的防空火力，而且随着战机技术的革命，成为了航母最强大的护身战士！
除了发展新的战列舰之外，中国海军当时最重视的自然是提高航母的作战能力，提高航母的打击力量，解决航母所面临的问题！
首先，是启动了新一级航母的建造工作！
“雅鲁藏布江”级航母早在2040年就完成了设计工作，但是当时中国海军的经费非常紧缺，用来发展与建造新型航母的费用严重不足。
而为了稳定国内经济，所以海军也没有像以前一样，向民间筹资。正是这些原因，这级新式航母一直停留在设计图纸上，当然，工程师们并没有放弃努力，仍然在不断的对航母的设计进行着改进。
这次海战爆发之后，中国海军的发展已经成为了国家的重头任务，而一种新型的航母更是海军最迫切的需要。
所以，
“雅鲁藏布江”级航母的建造工作再次提上了日程安排。只是在正式建造工作开始之前，必须要对以前的设计方案进行进一步的改进，以适应新时代的海战需要！
“雅鲁藏布江”级航母的排水量从万吨增加到了.5万吨，而且从第三艘开始，排水量已经增加到了2万吨。
采用三座H-4型聚变反应堆作为主要的动力，航母的速度达到了52节。
增加的排水量主要是增强航母关键部位的防御能力，同时加强了航母自身的防空能力。
舰载战斗机的数量也增加到了05架左右，能够携带3个战斗机中队，5个攻击机中队作战！
当然，还专门针对新一代战斗机与攻击机对航母的弹射系统，着陆系统做了改进，使其能够使用最新式的战机作战！
在改进设计的时候，
“雅鲁藏布江”级航母的主要工作是放在了对日本战列舰舰炮的防御能力上，也就是增强了航母水线之上部位的防御能力。
因为根据当时中国手里掌握的情报，日本正在发展射程达到了950公里的战列舰主炮，这对航母绝对是一个严重的威胁。
但是，考虑到航母的速度，以及载机数量，携带的航空燃料数量，以及弹药数量，航母忽视了，或者说是无法照顾到水下的防御能力。
后面的实战证明，该级航母的水线之上的防御能力是足够的，但是水线之下的防御能力却出现了严重的问题。
第二艘
“澜沧江”号就是在海战受创被拖回国内修理的途中，遭到日本潜艇的袭击，被区区4条鱼雷就送到了海底去！
而
“雅鲁藏布江”号也在后面的海战中遭到鱼雷攻击，最终在失去了动力之后，被自己的战列舰击沉！
这些都是非常惨痛的教训，而这也是该级航母只建造了4艘，随后就被新一代的航母给取代的主要原因！
同时也是其服役年限甚至还不如
“黑龙江”级航母的主要原因！当然，出了需要新式的航母之外，还需要更先进的战斗机。
而在这方面，中国的发展速度比谁都快！早在2040年之前，中国就已经发现自己的海军攻击机无法对对手的战列舰，航母构成多大的威胁。
早在2040年左右，中国海军就自己进行了一次破坏性实验，实验表明，即使是攻击机装备的威力最大的反舰导弹都无法击穿
“兴凯湖”级战列舰的主装甲，就更别想对付日本海军的主力战舰了！可以说，这个实验结果是非常让人失望的，但是这项实验结果也被当做了国家最高机密被保护了起来，海军的绝大部分将领并不知道这件事，当然，那些更低级的军官与飞行员更不清楚了。
另外一方面，中国也从2040年左右开始研制新一代的攻击机，以及反舰导弹的研制工作。
同时，中国从2030年左右就启动了的新一代，后者说是完全划时代的战斗机的研制工作在2044年左右就已经取得了成效！
这种新式战斗机可以说是自喷气式战斗机出现之后，航空方面最大的一次技术革命。
战机的核心动力不再是喷气发动机，而是以聚变核能技术驱动的电磁喷射发动机，同时用聚变动力为战机提供全新的武器系统，让很多以前战斗机设计师都梦想着的武器装备具备了实际的使用价值！
其实，新动力的原理很简单，早在聚变技术投入使用的时候，就由一位法国的科学家提了出来。
该系统分为两种工作方式，即大气层内工作模式与大气层外工作模式。
在大气层内，发动机将通过吸取空气，然后通过动力系统前部的装置将空气电解成阴阳粒子，两种粒子被送入不同的加速器内，然后由加速器内的强大电磁场将其加速到每秒上万公里的速度，最后喷射出去，形成动力。
而在大气层外，将依靠战机本身携带的水，或者别的工作介质，起到与空气一样的作用！
当然，原理是很简单，但是在2世纪初的时候，要将这些工作都实现，却显得非常困难。
在这方面的研制工作却一直没有停止，技术难题存在于空气电解，以及粒子加速器的小型化方面。
而到了2030年左右，随着粒子炮的飞速发展，加速器的小型化工作终于取得了决定性的突破，中国在2035年制造了第一台实验性战机使用加速器，其重量已经控制在了5吨左右。
当然，这时候的技术仍然是不成熟的，因为这台5吨重的粒子加速器却只能够提供2吨的推力，根本就满足不了实际使用的需要！
到2040年，中国已经在聚变反应堆的小型化工作，以及粒子加速器的小型化工作方面取得了突破性的进展。
整套系统的重量控制在了0吨左右，而且能够产生8吨的推力，这已经接近了战机使用的水平。
但是，中国并没有急于将其投入使用，因为这一直属于中国的最高国家机密。
到2044年，中国在电解器方面也取得了进步，生产出的第一台实验型电解器能够每秒产生公斤的电解气体，同时重量控制在了.5吨左右，当然，其需要的强大电力只能依靠聚变反应堆提供！
同年，中国在聚变反应堆直接发电的技术方面也取得了突破，粒子加速器的研制更是取得了巨大的进步。
整套动力系统的重量已经降低到了0吨（包括电解器与聚变反应堆发电系统），同时，产生的推力能够达到35吨左右！
从这方面来讲，发动机已经能够用于除战斗机之外的所有战机了！虽然这还达不到现在喷气式发动机近20推重比的技术水平（如果达到这一水平，0吨重的新型发动机就必须要产生200吨的推力），而且发动机还需要进一步小型化，不然无法装备在战斗机上。
但是，中国在2045年月左右，已经制造出了第一架实验型战机，并且开始在内地的空军实验基地进行了飞行实验，取得的结果是让人非常满意的！
因为新战机并不需要携带燃料，所以只要动力系统能够达到5的推重比，就能够满足实战的需要。
同时，这种动力系统多余的电能，为战机装备新一代战术武器系统提供了坚实的基础！
到中日战争爆发之前，实验机已经进行了00多项相关方面的实验，取得的结果是非常振奋人心的。
所以，在海军提出要新一代攻击机的时候，由该实验战机发展而来的新一代攻击机的设计方案也被提交了上去。
虽然，该方案在速度，以及完成度上都要比别的方案慢很多，但是当海军航空兵的工程人员一拿到这份方案的时候，心情激动了起来，因为这正是他们在寻找的，理想中的新式攻击机！
在得到海军的拨款之后，改攻击机设计方案的研制进度是非常惊人的，到2045年底的时候，第一架实验型攻击机就已经生产了出来，然后接受了海军苛刻的对比实验。
但是，随后发现该攻击机的性能存在着一定的缺陷。所以，在204年年初的时候，海军选择了一种过度型攻击机，并且为5支航母舰队换装了这种过度型攻击机。
直到2047年初，新型攻击机才解决了所有技术上的问题，这才被海军采纳，并且最终引来了战斗机的一次飞跃性的技术革命！
过度型攻击机采用的仍然是常规动力，但是攻击机的体积与重量都被加大了。
其机长达到了22米（不包括机头的空速管），翼展8米（不包括翼尖的电子干扰吊舱），到垂尾顶端的高度为.5米。
战机的最大速度为马赫，海平面的最大速度为.5马赫，最大升限万米，爬升速度，在海平面上最大为每秒350米。
同时，战机携带的武器都采用了保型设计，所以在携带了反舰导弹之后，并不会过于严重的影响到战机的性能。
战机空重达到了2吨，最大起飞重量为42吨，能够携带25吨燃料，最大载弹量达到了2吨，能够携带4枚重3吨的新一代反舰导弹对00公里外的目标进行打击，如果进行空重加油的话，作战半径将超过800公里！
当然，因为这种攻击机确实是太大了一点，装备在
“黑龙江”级航母上之后，就必须减少战斗机的携带数量，或者是增加航母甲板上的运做难度！
当然，也正是这一原因，所以
“雅鲁藏布江”级航母立即上马开始建造了！有了新式的战机与航母是不够的，还需要新式的导弹。
而为Q-3（这种攻击机的代号）专门研制的新型导弹在204年也顺利的投入使用了。
这种导弹重达3吨，比以前任何一种战术攻击机携带的反舰导弹都要大，都要重。
导弹的射程达到了450公里左右，射程的增加量并不大。但是，导弹的战斗部重达.2吨，实际装药量却只有500公斤左右，这主要因为导弹采用的分离式战斗部，而且增加了众多的用于对抗粒子炮的系统与设备！
导弹的战斗部采用了三级串列方式，其前两级战斗部的主要作用就如同反坦克导弹的战斗部一样，先撕开战列舰的主装甲，为后面的主战斗部杀开一条血路。
因为导弹的速度达到了5马赫左右，所以主战斗部的前端为贫铀合金药罩，即使前两级战斗部没有能够穿透战列舰的主装甲，主战斗部也能够依靠速度击穿至少450毫米的钢质装甲！
这就如同双重保险一样。而装药量达到了450公斤的主战斗部只要进入战舰体内，就算是日本的战列舰都绝对承受不起这么巨大的破坏与杀伤！
当然，关于这种导弹上的反粒子炮系统，一直就是中国的最高国家机密，一直没有相关方面的报道与消息，但是在后面的实战中，已经证明这种导弹的威力是非常巨大的，也是在中日战争初期，中国攻击机对抗战列舰与航母这些海上怪物最有效的武器！
当然，这场海战给中日海军带来的影响绝对不仅仅是航母与战列舰方面的巨大变化，而是关系到了整个海军的未来！
首先，在海战中，双方的潜艇都没有起到多大的作用，特别是在正面交战中，潜艇几乎没有发挥任何作用，这一方面与双方对潜艇的战术使用有着关系，而另外一方面，却是潜艇在正规海战中的生存能力的问题！
当然，关于潜艇的发展，特别是关于核潜艇的发展，一直是任何一个国家最高的国家机密，所以，这方面的改变是最难察觉的。
根据现在掌握的资料，当时中国海军立即就启动了新一代核潜艇的研制工作，同时着重研究了潜艇在海战中的战术使用问题。
当然，不管怎么样，在正规的海战中，潜艇能够发挥的作用都是有限的，在海洋上，潜艇最大的作用是破坏对方的后方交通线，而并非在正规海战中进行战斗！
另外，就是对海军舰队的发展产生了巨大的影响，而这一点，在前面已经稍微提到过。
最严重的问题是舰队的协同作战问题。任何一支完整的舰队都需要由各种承担不同任务的战舰来组成。
其中，航母承担的是远程打击，以及为舰队提供最主要的防空网的任务，战列舰是舰队对地，对海打击的主要力量，以及作为航母贴身保镖而存在。
巡洋舰的主要任务是为舰队提供区域防空以及反导能力，特别是在海战中，巡洋舰提供的区域防空能力往往是舰队最装要的一道防空屏障。
驱逐舰的任务是提供点防御能力，并且是舰队最主要的水面反潜力量。
核潜艇是舰队最主要的反潜力量，同时也是在必要时候偷袭对方舰队的主要力量。
而只有这些战舰进行完美的，且有效的配合，才能够让舰队发挥出应有的强大作战实力。
所以，舰队中，是少不了任何一种战舰的，不然就是一支不完善，而且片面的海军舰队。
当然，在执行登陆作战任务的时候，还要算上两栖战舰，这些就暂时不讨论了。
在以往，舰队的反潜任务主要是由远洋护卫舰承担的，但是随着海军技术的进步，战斗中对战舰要求的提高，即使排水量达到了5000吨的远洋护卫舰都已经无法承担起为航母舰队提供反潜任务了！
所以，从2025年左右开始，中美欧等海军强国几乎一致的放弃了远洋反潜护卫舰，开始发展反潜型驱逐舰，并且很快就由其承担起了舰队主要的水面反潜任务，同时也是舰队中最重要的反潜舰艇！
到了2035年左右，中美欧分别在聚变反应堆技术方面取得了突破，海军主力舰艇开始装备新式的聚变反应堆。
但是，受到当时该技术的限制，聚变反应堆的体积还无法满足万吨以下战舰的使用要求。
所以，到中日战争爆发的时候，战斗在第一线的中国舰艇中，只有巡洋舰即其更大的战舰才装备了聚变动力系统，让战舰的速度能够达到50节以上。
而排水量在万吨左右的反潜驱逐舰却只能够使用常规动力，最大的速度只能达到35节左右。
而这就是舰队的最大速度，也是舰队配合作战中的最严重的问题！这场海战之后，中国海军高度重视驱逐舰无法跟上舰队最高速度的问题，并且很快就确定了解决方案，开始生产新一代驱逐舰！
这种新型驱逐舰装备有一种小型化的聚变动力系统，最大速度能够达到50节，满足了舰队配合作战的要求。
当然，这种改进是很不彻底的，因为不管哪种反潜舰艇，如果速度超过了20节的话，几乎就无法进行反潜作战了。
所以，中国同时开始研制新一代的反潜武器系统。这次，中国的目光落到了地（海）面效应飞机上。
其实，这是一种飞机与战舰的结合体，最早由俄罗斯开始研制，后来得到了全世界的重视，但是在这之前，主要的用途是运输，而非反潜作战。
现在，中国已经在机用聚变动力系统方面取得了突破，也就解决了该型效应飞机的航程与持续作战问题。
而作为反潜系统的载体，不但速度快，而且噪音小，能够满足苛刻的反潜作战要求，自然是最佳的选择了！
当然，第一种达到实际使用要求的这类反潜系统直到2048年才投入使用。
所以，在这之前的3年中，中国海军一方面生产过度型的驱逐舰，另外一方面，也在增加核潜艇的数量，因为谁都知道，最佳的反潜武器就是潜艇，特别是先进的核潜艇，将是对方潜艇的最大克星。
而到2045年中，中国第一艘聚变动力核潜艇正式服役，在204年初投入作战使用，随即，中国以每年5艘的速度，开始全面建造这型核潜艇，到2047年，建造速度达到了每年一个月一艘！
可以说，正是中国核潜艇的强大力量，为水面舰队提供了强大的海下掩护力量！
日本的方法就完全不一样了，因为日本在聚变动力小型化的技术方面仍然存在着巨大的障碍与难题，与中国根本就不在一个技术水平上。
所以，日本只能够发展大型反潜巡洋舰来弥补反潜实力方面的差距！发展反潜巡洋舰其实也是可行之道，但是这却极大的增加了日本海军造船厂的负担，分散了日本本就不强的国力，耽误了其防空巡洋舰的生产。
同时，日本因为技术方面的原因，其原定于2045年中服役的聚变动力核潜艇的建造进度被延迟了，直到2047年才下水进行海试，而且实验的结果非常糟糕，直到日本战败之前，才解决了相关的技术问题，也就没有在战争中发挥多少作用了！
当然，日本的潜艇本身就比不上中国海军的潜艇。而这成为日本海军失败的一个非常重要的原因。
谁都清楚，二战时潜艇表现出来的巨大战争力量，而现在随着潜艇技术的进步，潜艇的威胁就更加强大了！
最主要的是，现在中国海军的主力舰队都回到了东海与南海地区，那么能够使用的就只有潜艇了，在相当长的一段时间内，中国海军的核潜艇成为了最主要的进攻力量，而且在战争中做出了巨大的贡献，为战胜日本侵略者立下了汗马功劳！
这场震惊全世界的海战只持续了8个小时，但是却给全世界留下了非常深刻的印象，同时对中日海军，乃至对全世界海军的发展都产生了巨大的影响。
同时，这场海战也改变了中日海军后面的战斗模式，因为双方对这场海战的理解不一样，所以直接形成了两种海军发展模式之间的对抗，而这种对抗的胜负将绝对世界海军未来的发展方向！
现在，中国海军的出口基本上被封死了，日本海军虽然没有能够歼灭中国主力舰队，却迫使中国主力舰队必须在东海上掩护自己的东部沿海区域，所以日本军部这时候也为其南下还是北上的战略做出了决定。
这是一个相当关键的决定，将直接影响到中日战争的进程。由于中国舰队需要至少3个月的休整时间，同时积聚力量，所以现在中国海军只能够投入潜艇作战，空军虽然开始对日本进行常规性战略轰炸。
但是从战场上来看，中国仍然处于被动防御状态，战争的天平正在倒向日本一方！
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